南方財(cái)經(jīng)全媒體記者程浩 實(shí)習(xí)生 范雨婷 東莞報(bào)道 3月17日，在東莞市2023年首批重大項(xiàng)目動(dòng)工儀式上，比亞迪東莞項(xiàng)目傳出動(dòng)工新動(dòng)態(tài)。

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局（市重大辦）了解到，投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮(zhèn)動(dòng)工開(kāi)建，未來(lái)將在東莞實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的批量生產(chǎn)，這標(biāo)志著東莞在新能源汽車關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)重大突破，為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

將在東莞實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)

眾所周知，比亞迪是中國(guó)知名的新能源汽車制造商，成為我國(guó)首個(gè)躋身萬(wàn)億市值俱樂(lè)部的汽車自主品牌。

在2023年第一季度，東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目已在東莞謝崗鎮(zhèn)動(dòng)工開(kāi)建。該項(xiàng)目由東莞弗迪動(dòng)力有限公司投資建設(shè)，總投資65億元，將重點(diǎn)用于研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，建成后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約170億元。

圖為東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目（謝崗鎮(zhèn)）效果圖。

據(jù)了解，比亞迪東莞項(xiàng)目占地面積約1044.5畝，建筑面積約122.4萬(wàn)平方米，將新建11棟廠房、7棟宿舍，并將投入相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備和附屬設(shè)施，預(yù)計(jì)2024年即可完工。

事實(shí)上，東莞在吸引比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落地上早有準(zhǔn)備。

根據(jù)2022年底發(fā)布的《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》顯示，東莞重點(diǎn)瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加速搶占新能源賽道，到2025年，東莞新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)1000億元，力爭(zhēng)達(dá)到1200億元。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)東莞將形成1個(gè)具有較強(qiáng)行業(yè)影響力的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成2—3家具有國(guó)際先進(jìn)水平、年產(chǎn)值超過(guò)100億元的新能源龍頭企業(yè)和20家以上產(chǎn)值超10億元的細(xì)分領(lǐng)域骨干企業(yè)，發(fā)展成為粵港澳大灣區(qū)重要的新能源產(chǎn)業(yè)特色制造中心和創(chuàng)新發(fā)展高地。

劍指千億新能源產(chǎn)業(yè)集群

作為制造業(yè)大市，一直以來(lái)，東莞將新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，憑借著深厚的制造業(yè)基底，全力建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)集群。

在競(jìng)逐新能源產(chǎn)業(yè)賽道上，東莞已經(jīng)擁有一定基礎(chǔ)的新能源配套產(chǎn)業(yè)鏈，如能源端的制氫產(chǎn)業(yè)鏈，儲(chǔ)能端的氫燃料電池、鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用端的新能源汽車、輕型車與“三電”產(chǎn)業(yè)鏈等。

南方財(cái)經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局了解到，在新能源領(lǐng)域，目前東莞聚集了新能安、博力威、富強(qiáng)儲(chǔ)能、硅翔絕緣材料、宜安科技等一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，業(yè)務(wù)主要涉及“三電”、電子元器件、精密鑄件等新能源汽車零部件領(lǐng)域，打造“第二增長(zhǎng)曲線”。

如在新能源汽車配件領(lǐng)域和智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)方面，東莞興瑞科技聚焦新能源汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，將在東莞建設(shè)成高度智能化的汽車電裝零部件/模組、5G智能終端的專業(yè)化制造工廠。宜安科技作為新能源汽車零部件供應(yīng)商已進(jìn)入特斯拉、寧德時(shí)代、吉利、TKP和HBA等國(guó)際國(guó)內(nèi)知名客戶供應(yīng)鏈，其中鎂鋁合金汽車產(chǎn)品占主營(yíng)收入的50%以上。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年新能源產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入667億元，增速為13%，其中，規(guī)上企業(yè)數(shù)有1929家，較2021年增加288家，增速超過(guò)17%。

而在更細(xì)分的新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，東莞已涌現(xiàn)出中汽宏遠(yuǎn)、東益新能源等整車制造企業(yè)，聚集了一批如祥鑫科技、硅翔絕緣材料公司、遠(yuǎn)峰汽車電子、宜安科技等重點(diǎn)企業(yè)，立足以三電系統(tǒng)為核心的純電技術(shù)，以及以智能駕駛為代表的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，著力打造國(guó)內(nèi)知名的智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)集群。

隨著比亞迪東莞項(xiàng)目順利落地，東莞新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的逐漸完善，目前東莞對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的培育已經(jīng)從此前較為分散的眾多產(chǎn)業(yè)鏈，朝著集聚優(yōu)勢(shì)、串珠成鏈，建設(shè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群方向邁進(jìn)。

2023年?yáng)|莞市政府“一號(hào)文”提出，在產(chǎn)業(yè)立新柱方面，未來(lái)東莞將加快打造新型儲(chǔ)能、新能源汽車核心零部件、半導(dǎo)體及集成電路、新材料等產(chǎn)業(yè)新立柱，進(jìn)一步推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升，推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，到2025年底前新能源、半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)集群率先突破千億元規(guī)模。

業(yè)內(nèi)專家建議，東莞應(yīng)依托自身科創(chuàng)和電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)智能化這一競(jìng)爭(zhēng)環(huán)節(jié)，加快推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)業(yè)“新立柱”，在廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群中脫穎而出，力爭(zhēng)在全國(guó)走出一條新能源產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展道路。